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广州港南沙港区迎来首条以星航运滚装南美准班轮航线(图)

  4月21日,广州港南沙汽车口岸迎来首条滚装南美准班轮航线,广汽、东风等汽车品牌将搭乘以星航运的“海洋力量”轮远销南美。以星航运成为继K-LINE、NYK、MOL和安吉航运之后,第五家在广州南沙开辟外贸滚装航线的船公司,推动广州港外贸滚装业务再上新台阶。

  此次南沙汽车口岸开通的南美新航线,将重点打造“广州-智利”直航准班轮航线,航程将控制在30天以内,在当前疫情防控形势严峻情况下,保障了国内整车出口物流链协同顺畅,安全、高效、便捷、低成本的物流方式也逐渐成为更多船公司及主机厂的首选。

  近年来,随着广州建设汽车国际贸易中心的步伐不断加快,南沙逐渐成为广州市重要的汽车生产基地,并以广汽为核心,集聚了涵盖发动机、关键零部件等40余家上下游配套企业,形成千亿元级的产业集群。同时,广州港积极抢抓广州国际航运枢纽建设及广州汽车产业发展机遇,主动承担起联通海外门户枢纽的重任,充分发挥港口型国家物流枢纽的示范作用,持续扩大内外贸滚装航线优势,加快推进新沙二期、近洋码头、滚装驳船等重点项目建设,全面实施铁海联运、江海联运等全程物流服务模式,东西两岸联动互通、无缝衔接,构建了集公、铁、水于一体的商品汽车集疏运体系,推动滚装出口业务快速发展。

  为保障本次出口顺利完成,市港务局、南沙区、海关、海事、边检、引航等单位高度重视,在疫情防控、船舶靠离、码头装卸等各个环节给予指导和支持,广州海关所属南沙海关依托“一揽子”通关服务机制,实现“企业一次咨询、窗口全方位答疑”,提供24小时预约通关服务,引导出口企业“提前申报”,对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施“船到人到、即靠即查”,最大程度提升通关效率。广州港在各单位的通力支持下,量身制定单船保障方案,紧盯船、货抵港的每一个环节,实现了“海洋力量”轮在港时间少于30小时,圆满完成以星航运滚装南美航线广州首航任务。

  2022年一季度,广州港累计完成商品汽车装卸40.7万辆,同比增长5.7%,其中外贸出口3.7万辆,同比增长超过70%,在新增航线的带动下,广州港4月份滚装外贸出口量有望首次突破2.5万台。目前,经广州港出口的主要汽车品牌多达10余个,航线网络覆盖中东、东南亚、北美、南美、欧洲、非洲、日韩等多个国家和地区。2022年,随着新沙二期、近洋码头建成投产,广州港将形成拥有11个万吨级以上滚装泊位、超200万平米堆场的国内最大的滚装码头集群,助力广州港打造服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。

  作为世界知名的航运公司,以星航运竭诚为客户提供广泛的进出口通道,经营业务涵盖集装箱、汽车、大型货物运输及仓储物流等方面,当前畅行全球的集装箱“门到门”服务就是在以星超前的创新服务基础上演变而来。同时,以星围绕客户需求,积极布局全球跨境电商航运市场,推出ZEX快航服务项目,并在滚装业务领域加速起步,2021年完成滚装运量近7万辆,同比增长60.2%,今年计划投入滚装运力超过10艘,力争实现翻倍增长。(刘玺亚 邹井棋 马寅栋 孙振浩)

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